2012年01月04日

今年はUSJでスタート

今年は日の出を諦めUSJで新年スタート。

去年は志摩から日の出を拝みパルケエスパーニャでした。


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2011年12月29日

簡易サイドオーニング

今年の夏、キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)タープテント用力ージョイントとティエラⅡグランドシートを
組み合わせ簡易オーニングにしたけど、改善の余地があったので、
スノーピークカーサイドジョイントを購入。

キャプテンスタッグ製は形状がレインモールから立ち上がった状態なので、風に煽られた時レインモールがかなり
しなり曲げ応力に悪い。また、幕体を張った時水平方向に力が掛かる為、力ージョイントが横方向に力を受ける。

スノーピーク製は取り付け部とフックが水平なので、横方向の力に適応している。
締め込みも蝶ネジ使用。

後は、ポンタをGETすれば完成。

ま、来年の夏までなんでゆっくりポンタLでも待とうかな。  

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2011年09月30日

2011/09/20 静波

台風上陸1日前。

すでに台風の巻き込みの南風が入り面ガタツキ多。

選べば2、3アクション可能。

サイズ 胸~頭。

インサイドは砂が無く溜まりがあるので、堤防横のカレントしかエントリー不可能だった。

本当は前日が風の影響が無くコンディション◎だったが、子供のサッカーがあり断念。

サーフィン出来る環境に感謝感謝!



ライドしているのは違う人です。  

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2011年09月07日

アジア3次予選

前半7分で1点入れられるも、後半内田のクロスから岡崎ダイビングヘッドで同点ゴール!
アウェイ勝ち点1キープ。

よくやった!!

やっぱり後半の4-2-3-1はしっくりくる。
長谷部のトップ下もチャレンジの最中で、これからこれから。

川島の1対1でナイスセーブ。絶対決められたと思ったがそこが川島!!

なでしこオーストラリア戦も1-0で勝ち。
最近の川澄のトップでの動き出しと、倒れないボールキープが抜群。

最近良い試合ばかりだ。



  

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2011年07月19日

なでしこジャパン優勝おめでとう、感動ありがとう

試合時間が朝方だけあってさすがに眠い。

ただ、見るに値する試合内容。

延長後半の14分のアメリカのカウンターを抑えた岩清水の体を張った守り。
レッド受けたが、価値ある退場で感動もんです。
また、場所が絶妙でもう少し遅かったらエリア内でPKだったし、
結果フリーでは直接狙いにくい距離

澤の延長後半の二アサイドのゴールも良かったが、こういうプレーも称賛されるに値すると思います。

また、身長差のある選手を抑え続けたDFライン。

他にも言ったら限が無い、なにもかもが最高のプレーでした。

優勝おめでとう なでしこJAPAN!   

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2011年07月18日

2011/07/12 御前崎

久しぶりに御前崎まで。

坂下は岩が隠れる程砂がついていてかなりアウトで割れていた。

サイズは腰腹で少したるめだったけど十分遊べる波だった。









最近いつも借りている車が使い勝手が良く、GTで海に行く機会が殆ど無いなぁっと気付く。

このレイアウトが使いやすい


   

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2011年07月11日

夏メンテと充電

丸1日半充電。充電完了100V接続時13.7V。
通常12.8V位、2年半使用の状態。

もう1つGTの大事なオプション品FFヒーターを2時間使用。
特に問題なく運転。
これで今年の冬もOK。  

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2011年07月07日

大好評ツインショック

先月トイファクトリーツインショックボルトを購入したので、今日KYBショックを楽天で購入。

ハイエースファン NO20でも記事になっています。

ハイエースは100系SG-Lから現200系まで15年程乗っていますが、純正でかなりいい足していると感じています。
ただしフロント席のみ。

レーシング系とはまた違い、タイヤとサスペンションをロールさせる事でフルに使うセッティングで、限界も
1BOXにしてはかなり深く、山道でもガンガン攻め込めます。

だだリア席はちょっと快適には遠く、少しでも快適になるように今回交換することにしました。

コストバランスも他社のリーフ交換やショック交換に比べても秀でているのも理由です。

トイに持ち込みも考えたけど、時間もないし簡単(タイヤも外さず)に交換できるので、
久しぶりに自分で作業です。

どのように変化するのか楽しみです。

  

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2011年07月06日

久々海!

いや~久々海入った。

先月つれと静波行った以来かな。

サイズは腿腰、セット腹位。
ただ、ビーチじゃないのでこれでも十分遊べる。

仕事前の1ラウンドで、疲れているけど普通に仕事行くより調子いいかな。

昨日から吹いていた西風ありがとう!  

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2011年06月23日

意外と使える?

後部ベット上にも収納がついているが、薄い物しか入らない。

最近の使用方法は就寝時の物置き。

携帯、鍵、ビール、時計(温度、湿度計付き)、リモコン等置き場に困っていたけどこれが意外と使える。

TOYさんが見たら違う!って言われそうだけど。



  

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2011年04月14日

電圧計交換

キャンパー雑誌を読んでいたところ、これだ!って思う電圧計が紹介されていました。

元から装着されていた電圧計はLEDランプのみだったので、しっかり表示される物がいいな~と
思いつつ1年。

最近のTOY車もRVランド製のコントロールユニットが付いています。

今回取り付けた物は同じニュージャパンヨットのデジタル電圧計。
2系統あり、メイン、サブが両方計れる。



AVモニター候補にあったけど統一感ならこれしかないかな。
  

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2011年02月13日

LED導入

キャンピングカーの生命線とも言えるサブバッテリーの負担を少なくする為、
LEDライトを導入。

2段ベットの上下、フリールームの3箇所に10Wハロゲンライトがあり、それだけでも30W。

白色は雰囲気が無い為、暖色を選択。
それでもハロゲンの雰囲気には適わないが、間接照明を計画しているのでなんとかなるか。

 ハロゲン 問題なく明るい



 明るさはハロゲンの勝ち。反射板の意味も無い。電力は1/10!
我慢できない明るさではないが、もう一つLED見つけたので試してみたい。ただ、値段が6倍と高く踏み切れない。
もう少し使って様子見・  

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2011年02月08日

杉ノ原バグース

先月、妙高に行ってきた。

コンディションも最高で最頂部からは腰腹まであるスーパーパウダー。
雪質も軽めでスプレー飛びまくり。

下のゲレンデでも20cm程積もり、ゲレンデ全体がパウダースノー。

今年からバートンの板に変えたけど、これがまたいい仕事してくれて、
カービングでもエッジが抜ける事無く、抜重するまで安定。

今、興味があるスノーサーフィンもやってみたい。  

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2011年02月01日

2011/01/28 伊豆・入田

久しぶりの伊豆。

日本離れした風景はいつ来ても癒される

サイズは入った時は腰前後、セット腹。

少したって風で面ががたついてきたが、結局3時間入水。

川津の温泉浴びて、着替えて至福の時間過ごして終了アップ  

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2011年01月30日

アジアチャンプ

日本代表アジアカップ優勝ぉぉぉおめでとう!!!!

川島スーパーセーブ、長友から李のダイレクトボレー感動だぁ。岩政のディフェンス他良くやった!!

松木の毒解説もいい味出してた。

チームも一体感があっていい感じ

お疲れ様でした!!!  

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2011年01月27日

2011 ファーストサーフ

先週やっと今年になって海に入った。

サイズは腰前後。

ただ、ビーチでないので十分パワフル。

風も無く冷たく張りつめた空気の中、感じは夏より良いかも。

今年は何回入れるか・・・・  

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2010年12月29日

birthday Present

先月の近くのアウトドアショップよりbirthdayカードが届いていたので、
以前から欲しかった物をこの機会に購入。

一応10,000円の買い物で2,000円の割引。

去年は焚き火台スターターセットを買ってもらい今年は

ユニフレーム(UNIFLAME)焚き火テーブル

ユニフレーム(UNIFLAME)LTトートMサイズ

スノーピーク(snow peak)ファイヤーサイドグローブ

の3品を購入。

焚き火テーブルはすでに1枚持っているけど追加購入。

このテーブルはクーラースタンド、キャリーカート台座(ソフトクーラーを載せると
柔らかいので両サイドが落ちてしまうのを防止する為)としても使おうと思っている。

今ではサイトに小さいテーブルが複数あった方が使い勝手が良く、
これで焚き火テーブル2枚、スノーピークのMyテーブル、フォールディングシェルフ ロングステンレストップシナベニア
の体制。

ただ、Myテーブルは嫁の小物置き場として占領されているので、ほぼ嫁専用。

焚き火テーブルも外側が金物なので、車に乗せるとき内装が傷つきが気になり、
何か対策はないものかと考えた末、LTトートにしたがこれがやっぱり正解だった。
テーブル3つ入れてもまだまだ余裕!生地もしっかりしていて、早々だめになりそうにもない感じ。




  

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2010年12月25日

エアーフィルター清掃

波も無く時間が空いたのでGORILLAのエアーフィルター清掃してみた。

汚れやらキャブの吹き返しによるガソリンにより変色し、見た目にも汚いフィルター

フィルターはK&Nなんでメンテクリーナーを吹き付け15分程度放置。

結構黒い液体が流れ出ていた。

そして水で流水。始めは内側から外側へが基本。

水洗い後丸1日陰干しで自然乾燥。

フィルターオイル塗布
ここでオイル量が多いと吸気抵抗になり、燃料も濃くなりアイドル不安定、
高回転も燃料リッチでパンチがなくなるので、本来のパワーが発揮出来ず。

フィルターの山側に塗布し、谷側は浸み込むのを待つ。1日放置位がいい感じ。
 ムラ無く浸み込んだ、いい色!


アイドルも安定し気持ちいいエンジンに戻ってきたニコニコ


ポイントは時間をかける事!    

次はチェーンの掃除か   

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2010年12月11日

2010/12/03 静波

久々サイズのある波。

コンスタントに肩~頭。セットはシゴキモード。

しっかりボトムまで降りれる、レールがしっかり入る、テイクオフしてすぐレールセットして壁に張り付くように進む。

なんでもあり。

ただ、サイズが上がるほど誤魔化しが効かないので、力量がすぐバレてしまう。

ゲッティングも半端なかった。

雰囲気も空気が張りつめるような冬独特の感じ。

やっとシーズンイン。低気圧歓迎!



 

 バグースニコニコ
  

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2010年11月29日

2010/11/25 静波

静波、御前崎方面東ウネリが続いている。

サイズは腰腹。風も無く面は整っているので気持ちよくできた。






行きのミニストップに寄ったら、TULLY'S COFFEEの缶コーヒーがあった。
美味かったので他のより若干値が高いけどどうせ買うならこっちかな。


海に行く時かなり重宝しているバンパーガード!                   
他の車種でも外遊びする人には必需品だと思う。
これを買う前はかなり気を使っていたが、今ではシャワーもガンガン使える。
あとは3Dフロアマットが欲しいなぁ



      

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